Фото: кадр из видеоролика предприятия-изготовителя

Отечественный двигатель ВК-1600С рассматривается для установки на модернизированном самолете Ан-2, а также изучается возможность использования ВК-800. Об этом сообщил в интервью ТАСС в рамках ВЭФ-2026 замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков.

— Для модернизированной версии Ан-2 мы рассчитываем использовать отечественный двигатель ВК-1600С мощностью 1,45 тысячи лошадиных сил, разработкой которого по нашему заказу занимается «ОДК-Климов», за что коллегам из Ростеха отдельное спасибо. Вместе с тем рассматривается возможность использования двигателя ВК-800, — сообщил Геннадий Абраменков на ВЭФ-2026 во Владивостоке.

Говорить о конкретных сроках установки нового двигателя на самолет пока преждевременно, отметил он. Сначала нужно завершить его разработку и сертифицировать. Замминистра обратил внимание на то, что помимо двигателя, нужна современная отечественная авионика, а также более доступные процедуры сертификации, но без снижения требований к безопасности.

— Со своей стороны, мы создаем условия, чтобы у разработчиков и производителей малой авиации были необходимые инструменты для развития. В частности, рассматривается предоставление льготных займов через Фонд развития промышленности на организацию производства воздушных судов. Поэтому я рассчитываю, что в ближайшие годы российские компании смогут предложить рынку не только модернизированный Ан-2, но и новые самолеты для малой авиации, — добавил Геннадий Абраменков.

Источник: НАО24